Om het brandstofverbruik, het laadvermogen en de wendbaarheid te verbeteren, introduceerde het Europese DAF volgens berichten in de media elektrohydraulische stuursystemen (EHS) in zijn 6 x 2 trekker en bakwagen met sturende voortstuwingsassen. Het nieuwe systeem is van toepassing op DAF's nieuwe generatie truckproducten, waaronder de XF, XG, XG plus en XD.
Het nieuw ontwikkelde elektrohydraulische stuursysteem berekent continu de optimale stuurhoek voor de stuuraandrijfas op basis van snelheid en wielbasis om een zeer precieze besturing te garanderen.
Stuurassen bieden veel voordelen, zoals nauwkeurige bediening en hogere laadvermogens, met name voor zwaar transport van landbouw- en bouwmaterialen, maar ook voor afvalinzameling en vloeistoftransport.
Verminder het brandstofverbruik
DAF's nieuwe elektrohydraulische stuursysteem vervangt de mechanische versie. De vervanging van twee stuurarmen en hulplandingsarmen door een elektronisch gestuurde stuurpompunit resulteerde in een gewichtsverlies van maar liefst 30 kg. Het nieuwe EHS-systeem verbetert ook het brandstofverbruik met 0,3 procent dankzij verminderde wrijving.
Bovendien nemen de nieuwe systeemcomponenten minder chassisruimte in beslag, waardoor de tank van de tractor tot 40 procent kan groeien. De XD-, XF-, XG- en XG-modellen hebben een inhoud van 900 liter brandstof, waardoor de bedrijfskosten verder worden verlaagd in regio's waar de olieprijzen lager zijn.
Nauwkeurige besturing is mogelijk
Het nieuw ontwikkelde elektrohydraulische stuursysteem berekent continu de optimale stuurhoek voor de stuuraandrijfas op basis van snelheid en wielbasis om een zeer precieze besturing te garanderen. De draaicirkel van de modellen met trekker en bakwagen werd verder met 12 procent verkleind, waardoor de wendbaarheid volledig kon worden geoptimaliseerd.
Bij snelheden boven de 45 km/u vergrendelt de nieuwe elektrohydraulische stuuras zichzelf vóór het voertuig voor maximale voertuigstabiliteit. Met behulp van opnieuw ontworpen ophanging, geleiderails en lifters verbetert de nieuwe elektrohydraulisch gestuurde voortstuwingsas het rijcomfort volledig.